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Considerações sobre a seleção da bomba FGD



A dessulfurização de gases de combustão (FGD) é um processo pelo qual os gases de exaustão de usinas movidas a combustíveis fósseis podem ser descarregados com segurança na atmosfera. As pastas FGD são relativamente abrasivas, corrosivas e densas. Para bombear lamas corrosivas de forma confiável, a bomba deve ser projetada especificamente para operação suave e fria. Deve ser fabricado com materiais adequados à pasta específica, montados com precisão e devidamente revestidos.

 

Series of TL >Bomba FGD é uma bomba centrífuga horizontal de sucção única de estágio único. É usado principalmente como bomba de circulação para torre absorvente em aplicações FGD. Possui tais características: ampla capacidade de fluxo, alta eficiência, alto poder de economia. Esta série de bombas é combinada com um suporte X de estrutura apertada que pode economizar muito espaço. Enquanto isso, nossa empresa desenvolve diversos tipos de materiais direcionados às bombas para FGD.

 

Alcançando o melhor valor

Para evitar paralisações não planejadas, os pontos fracos precisam ser compreendidos e abordados. As áreas a serem consideradas para lamas corrosivas incluem vedações de eixo, entradas de cabos e resfriamento.

 

>TL FGD Pump

Bomba TL FGD

Pelos números

Nº 1, é necessária uma face de vedação mecânica de carboneto de silício. Os testes mostraram que as vedações do eixo de carboneto de silício são 15 a 20 vezes mais duráveis ​​que o carbono cerâmico e 2,5 a 3 vezes mais duráveis ​​que o carboneto de tungstênio. As faces de vedação devem ser planas - (um termo relativo, mas mais plana é melhor) - para excluir partículas finas; a mola que fornece tensão para fechar essas faces deve ser isolada da lama.

 

Ponto 2, a entrada do cabo deve ser vedada na câmara do motor para manter a integridade do motor no caso de entrada de umidade pela parte superior e deve fornecer um mecanismo de alívio de tensão positivo. Os condutores individuais são descarnados e passados ​​através de uma barreira de epóxi para evitar que a umidade do cabo danificado entre na câmara do estator. Um bloco terminal de isolamento fornece proteção adicional e é vedado com O-ring. Esta placa também pode ser utilizada para facilitar variações de tensão de campo.

 

No. 3, em geral, o calor pode ser irradiado através da carcaça do motor para o meio bombeado. Deve ser usado um método que dissipe continuamente o calor do gerador através do trocador de calor - mesmo que o gesso ou outros materiais possam causar acúmulo de isolamento. O método de resfriamento deve funcionar 24 horas por dia, 7 dias por semana, em plena carga.

 

Métodos agressivos de resfriamento interno permitem bombear para um nível de água mais baixo no reservatório, aumentando assim a capacidade do reservatório; isso pode se traduzir em centenas de galões de capacidade de reservatório.

 

Ponto 4, o revestimento protetor requer características de alta aderência devido à ação hidráulica no cárter. Revestimentos de baixa adesão podem falhar prematuramente. (A adesão é medida em Newtons por milímetro quadrado (N/mm2).) Por exemplo, os revestimentos de pintura industrial padrão têm um nível de adesão de cerca de 4 N/mm2, enquanto os revestimentos de dois componentes com uma elevada percentagem de sólidos têm um nível de adesão de cerca de 7 N/mm2. Hoje, os revestimentos cerâmicos líquidos têm uma adesão de 15 N/mm2. as composições elastoméricas resistem à corrosão e as cerâmicas impregnadas resistem ao desgaste.

 

Nº 5, material endurecido com alto teor de cromo (até 650 mais BHN; Rockwell Cescala de 63) deve ser fornecida quando a abrasão for o problema principal. Nos casos em que a corrosão é mais preocupante, devem ser utilizados aços inoxidáveis ​​duplex, como o CD4MCU.

 

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