Ny desulfurization entona entona (FGD) dia dingana iray ahafahan'ny entona setroka avy amin'ny orinasa mpamokatra angovo azo avy amin'ny fôsily azo alefa soa aman-tsara any amin'ny atmosfera. Ny slurries FGD dia somary abrasive, manimba ary matevina. Mba hiantohana ny paompy manimba ny slurries, ny paompy dia tsy maintsy natao manokana ho an'ny fampandehanana malefaka sy mangatsiaka. Tsy maintsy amboarina avy amin'ny fitaovana mifanaraka amin'ny slurry manokana izy io, mitambatra tsara ary voarakotra tsara.

Série TL >FGD paompy dia dingana tokana suction marindrano centrifugal paompy. Izy io dia ampiasaina indrindra ho toy ny paompy mivezivezy ho an'ny tilikambo absorbent amin'ny fampiharana FGD. Manana endri-javatra toy izany: malalaka isan-karazany mikoriana fahaiza-manao, avo fahombiazana, avo hery mamonjy. Ity andiana paompy ity dia mifanandrify amin'ny rafitra X bracket izay afaka mitsitsy toerana be. Mandritra izany fotoana izany ny orinasanay dia mamolavola karazana akora maro mikendry ny paompy ho an'ny FGD.

Fanatrarana ny sanda tsara indrindra

Mba hialana amin'ny fotoana fitsaharana tsy nomanina dia mila takarina sy dinihina ireo teboka malemy. Ny faritra tokony hodinihina amin'ny slurries manimba dia ahitana tombo-kase shaft, fidirana amin'ny tariby ary fampangatsiahana.

>

TL FGD Pump

Amin'ny isa

No. 1, tava tombo-kase mekanika silisiôma karbida dia ilaina. Ny fitsapana dia naneho fa ny tombo-kase silisiôma carbide dia 15-20 heny kokoa noho ny karbônina seramika ary 2.5-3 heny kokoa noho ny tungstène karbida. Ny tarehin'ny tombo-kase dia tsy maintsy ho fisaka - (teny mifanandrify, fa tsara kokoa ny mandrobo) - mba hanilihana ny poti-tsofina; ny lohataona izay manome fihenjanana hanidy ireo tarehy ireo dia tokony ho tafasaraka amin'ny slurry.

Ny teboka 2, ny fidirana tariby dia tokony hofehezina amin'ny efitrano maotera mba hitazonana ny fahamendrehan'ny motera raha misy ny fidiran'ny hamandoana avy any ambony, ary tokony hanome mekanika fanamaivanana mavesatra. Ny conducteur tsirairay dia nesorina tamin'ny tariby miboridana ary mandalo amin'ny sakana epoxy mba hisorohana ny hamandoana ao amin'ny tariby simba tsy hiditra ao amin'ny efitrano stator. Ny bloc terminal mitokana dia manome fiarovana bebe kokoa ary voaisy tombo-kase O-ring. Ity board ity dia azo ampiasaina ihany koa mba hanamora ny fiovaovan'ny volkano.

No. 3, amin'ny ankapobeny, ny hafanana dia azo taratra amin'ny alàlan'ny tranoben'ny môtô mankany amin'ny medium pumping. Tokony hampiasaina ny fomba tsy mitsaha-mihena ny hafanana mpamokatra amin'ny alàlan'ny mpanakalo hafanana - na dia mety hiteraka fananganana insulation aza ny gypsum na fitaovana hafa. Ny fomba fampangatsiahana dia tokony hiasa 24/7 amin'ny entana feno.

Ny fomba fampangatsiahana anatiny mahery vaika dia ahafahan'ny paompy mankany amin'ny haavon'ny rano ambany kokoa ao amin'ny dobo, ka mampitombo ny fahafahan'ny sump; izany dia afaka adika ho an-jatony galona ny sump fahafaha-manao.

Point 4, ny coating fiarovana dia mitaky toetra adhesion avo noho ny hetsika hydraulic ao amin'ny sump. Ny coatings adhesion ambany dia mety tsy ho tonga aloha loatra. (Ny adhesion dia refesina amin'ny Newtons isaky ny milimetatra toradroa (N / mm2).) Ohatra, ny lokon'ny loko indostrialy mahazatra dia manana haavon'ny adhesion eo ho eo amin'ny 4 N / mm2, raha ny coatings misy singa roa miaraka amin'ny isan-jaton'ny solids dia manana haavon'ny adhesion. manodidina ny 7 N/mm2. Amin'izao fotoana izao, ny coating seramika ranoka dia manana adhesion 15 N / mm2. Ny firafitry ny elastomeric dia manohitra ny harafesina ary ny seramika impregnated dia manohitra ny fitafy.

No. 5, fitaovana avo chrome mafy (hatramin'ny 650 plus BHN; Rockwell “C” maridrefy 63) dia tokony homena rehefa abrasion no tena olana. Raha toa ka mampanahy kokoa ny harafesina, dia tokony hampiasaina ny Duplex Stainless Steels toy ny CD4MCU.

Raha mila fanazavana fanampiny momba ny >paompy FGD tsara indrindra, tongasoa eto >Mifandraisa aminay anio na mangataka tononkira.