Volver á lista

En que se diferencian as bombas de purín das bombas estándar?



Pumping mud is not as easy as pumping water. Depending on the type of slurry, there are many variables in choosing the right pump for the slurry. There is no formula or set-in-stone answer as to what the best slurry pump design is. You must combine knowledge and application details to select the ideal target="_blank" title="Slurry Pump">bomba de purín. Imos falar sobre como as bombas de purín difieren das bombas estándar e como limitar as súas opcións.

target="_blank">Slurry Pump

 Bomba de purín

Que é o purín?

En primeiro lugar, que é un purín? Unha suspensión é unha mestura semilíquida, que normalmente consiste en partículas finas. Exemplos de puríns poden incluír esterco, cemento, amidón ou carbón suspendido na auga. Existen outras infinidade de combinacións que poden ser consideradas "slurries". Debido ás partículas engadidas e á consistencia máis espesa, débense ter en conta os requisitos especiais da bomba. Unha bomba estándar pode ser capaz de manexar o fluído, pero non tan eficazmente como unha bomba de purín do tamaño adecuado.

Considere o impulsor. As bombas de purín deben ter paletas máis grosas que as de auga para evitar o desgaste. Debido ao aumento do grosor, haberá menos paletas, se non, os pasos serán demasiado estreitos e afectarán o rendemento da bomba. O impulsor debe ter un paso suficientemente grande para que as partículas sólidas máis grandes poidan pasar sen obstruír.

Another important target="_blank" title="Part of the Slurry Pump">parte da bomba de purín é a súa carcasa, que soporta toda a presión. A carcasa da bomba de purín debe ter unha gran distancia entre o impulsor e o ángulo de desviación para reducir o desgaste e evitar que as partículas sólidas grandes queden atascadas. Debido ao espazo extra, hai máis recirculación na carcasa da bomba de purín en varias condicións de funcionamento. De novo, isto acelera o desgaste en comparación coas bombas típicas.

 

Materiais de Construción

Para combater a erosión das partículas sólidas que se atopan no purín utilízanse casquiños de bomba de metal e/ou goma. As carcasas metálicas das bombas de purín adoitan estar feitas de carburo para resistir a erosión causada polo aumento da presión e da circulación. Ás veces úsase aceiro resistente ao desgaste na carcasa da bomba para que a bomba poida soldarse se é necesario reparar.

Teña en conta que as bombas de purín están deseñadas para adaptarse a condicións específicas de bombeo. As bombas utilizadas na industria do cemento manexan a maioría das partículas finas a baixas presións, polo que a carcasa pode ser de construción lixeira. No bombeo de rochas, a carcasa e o impulsor deben ser capaces de resistir o golpe, polo que deben construírse grosos e fortes.

As bombas de purín tamén poden simplemente axustar axialmente a separación entre o impulsor e a superficie de selado da carcasa da garganta adxacente. Isto axuda a manter o rendemento da bomba cando os compoñentes internos comezan a desgastarse.


Compartir

Se estás interesado nos nosos produtos, podes deixar aquí a túa información e porémonos en contacto contigo en breve.


gl_ESGalician