WL насоси slurry сабук-боҷи
Тавсифи Маҳсулот
Мушаххасоти:
Андоза: 20-650мм
Иқтидори: 2,34-9108м3/соат
Сари: 4-60м
Фишор: Max.250psi
Маводҳо: Хӯлаи гиперхромӣ, резинӣ, полиуретан ва ғайра.
AIER® WL Light Dudy Slurry Pump
Насосҳои Силсилаи WL насосҳои кантилвердор ва уфуқӣ аз центрифуга мебошанд. Онҳо барои фиристодани шламҳои зичии паст барои шӯъбаҳои металлургӣ, маъдан, ангишт ва масолеҳи сохтмон мувофиқанд. Мӯҳри чоҳ ҳам мӯҳри ғадуд ва ҳам мӯҳри центрифугаро қабул мекунад.
Насосҳои силсилаи WL бо суръати баланд бо ҳаҷми хурд кор мекунанд, то майдони фаршро сарфа кунанд. Лавҳаҳои чаҳорчӯба дорои қабатҳои металлии тағйирёбанда, ба фарсудашаванда тобовар мебошанд ва чархҳо аз металли ба фарсуда тобовар сохта шудаанд.
Барномаҳои маъмулӣ
Пардохти осиёби SAG, партови осиёби тӯб, партови мил, шлами кислотаи Ni, реги ноҳамвор, партовҳои ноҳамвор, матритсаи фосфатӣ, консентратҳои минералӣ, ВАО вазнин, лаблабуи қанд, хокистари хокистар, регҳои нафтӣ, регҳои минералӣ, партовҳои майда, гранулизатсияи шлак , кислотаи фосфорӣ, ангишт, флотатсия, химиявии коркард, целлюлоза ва коғаз, FGD, ғизои циклонӣ, оби партов, обтаъминкунии растанӣ ва ғайра.
Вижагиҳо
Лавҳаи чаҳорчӯба аз қабатҳои металлии сахт тобовар сохта шудааст.
Импеллерхо аз металли сахт сохта шудаанд.
Мӯҳрҳои чоҳ метавонанд мӯҳри бастабандӣ, мӯҳри марказӣ ё мӯҳри механикӣ бошанд.
Шохаи разрядро бо дархост дар фосилаи 45 дараҷа ҷойгир кардан мумкин аст ва ба ҳар ҳашт мавқеъ мувофиқи насбҳо ва барномаҳо нигаронида шудааст. Бисёр режимҳои гардонанда барои вариант вуҷуд доранд, аз қабили V-камар, пайвасти чандир, фишанги қуттии, басомади тағйирёбандаи гидравликӣ, суръати назоратшавандаи кремний ва ғайра. Дар байни онҳо гардонандаи пайвасти чоҳи фасеҳи ва хусусияти V-камари арзиши кам ва насби осон.
Нишондиҳандаи насос
200WL-S:
200: Диаметри баромад: мм
WL: Насоси slurry боҷи сабук
S: Навъи лавҳаи чаҳорчӯба
Тарҳрезии сохтмон
|
Корпус Нисфҳои корпуси ҷудошуда аз оҳани рехташуда ё сунъӣ дорои қабатҳои фарсуда мешаванд ва қобилияти фишори баланди корро таъмин мекунанд.
Металли сахти ивазшаванда ва қабатҳои эластомери қолабӣ |
Импеллер Импеллер метавонад ё эластомери қолибшуда ё металли сахт бошад. Канаҳои мӯҳри амиқи паҳлӯ фишори мӯҳрро сабук мекунанд ва гардиши дубораро кам мекунанд. Риштаҳои дренажии рехташуда барои шламҳо беҳтар мувофиқанд. |
Mating faces in hard metal liners are tapered to allow positive alignment during assembly and allow components to be easily removed for replacement.
Маводҳои қисми насос
Номи Қисм | Материал | Мушаххасоти | HRC | Ариза | Рамзи OEM |
Лайнерҳо ва импеллер | Металл | AB27: 23%-30% оҳани сафеди хромӣ | ≥56 | Барои ҳолати фарсудашавӣ бо рН аз 5 то 12 истифода мешавад | А05 |
AB15: 14%-18% оҳани сафеди хромӣ | ≥59 | Барои ҳолати фарсудашавии баландтар истифода мешавад | A07 | ||
AB29: 27%-29% оҳани сафеди хромӣ | 43 | Барои ҳолати пасти рН махсусан барои FGD истифода мешавад. Он инчунин метавонад барои ҳолати пасти туршӣ ва насби десулфуратсия бо рН на камтар аз 4 истифода шавад | A49 | ||
AB33: 33%-37% оҳани сафеди хромӣ | Он метавонад сулфаи оксигендорро бо рН на камтар аз 1 интиқол диҳад, ба монанди фосфор-гипс, кислотаи нитрат, витриол, фосфат ва ғайра. | А33 | |||
Резин | R08 | ||||
R26 | |||||
R33 | |||||
R55 | |||||
ҳалқаи Expeller & expeller | Металл | B27: 23%-30% оҳани сафеди хромӣ | ≥56 | Барои ҳолати фарсудашавӣ бо рН аз 5 то 12 истифода мешавад | А05 |
Оҳани хокистарӣ | G01 | ||||
Қуттии пуркунӣ | Металл | AB27: 23%-30% оҳани сафеди хромӣ | ≥56 | Барои ҳолати фарсудашавӣ бо рН аз 5 то 12 истифода мешавад | А05 |
Оҳани хокистарӣ | G01 | ||||
Чорчӯба/Полити Сарпӯш, хонаи подшипник ва пойгоҳ | Металл | Оҳани хокистарӣ | G01 | ||
Охани сунъӣ | D21 | ||||
Шафт | Металл | Пӯлоди карбон | E05 | ||
Отини чоҳ, ҳалқаи фонар/маҳдудкунанда, ҳалқаи гардан, болти ғадуд | Пулоди Зангнамезадагӣ | 4Cr13 | C21 | ||
304 СС | C22 | ||||
316 СС | C23 | ||||
Ҳалқаҳо ва мӯҳрҳои муштарак | Резин | Бутил | С21 | ||
резини EPDM | С01 | ||||
Нитрил | S10 | ||||
Гипалон | S31 | ||||
Неопрен | S44/S42 | ||||
Витон | S50 |
Тарҳрезии модули интиқол
Тарҳрезии модули интиқол
Шахтаи насоси диаметри калон, силиндрӣ Сохтмони бори вазнин, подшипникҳои метрӣ бо равғани молиданӣ ё равғани молиданӣ; дар силсила кушода шудааст, хусусиятҳои сохтмонии ҳаҷми хурд ва эътимоднокии баланд. |
![]() |
![]() |
Маҷмӯаи подшипникҳои чоҳ Чоҳи диаметри калон бо болоравии кӯтоҳ каҷшавӣ ва ларзишро кам мекунад. Подшипникҳои ғалтаки вазнин дар картриджи подшипникҳои ҷудошаванда ҷойгир карда шудаанд. Пойгоҳи насос Насосро дар пойгоҳ бо шумораи камтарини болтҳо маҳкам кунед ва чархи чархро дар ҷои қулай дар зери корпуси подшипник танзим кунед. Сарпӯши обногузар аз парвози об пешгирӣ мекунад. Сарпӯши муҳофизатӣ аз рахи об аз кронштейнҳои подшипник пешгирӣ мекунад.
|
Тарҳрезии модули мӯҳри чоҳи
![]() |
1. Қуттии бастабандӣ 2. Ҳалқаи фонуси пеши 3. Бастабандӣ 4. Ғадуди бастабандӣ 5. Отини чоҳ |
1. Ғадудро озод кунед 2. Экспеллер 3. Бастабандӣ 4. Пайвасткунаки бастабандӣ 5. Ҳалқаи фонус 6. Ғадуди бастабандӣ 7. Косаи равған |
![]() |
![]() |
Мӯҳри механикии GRJ Навъи GRG барои моеъ истифода мешавад, ки дар он равиш дода намешавад. Мӯҳри механикии HRJ Навъи HRJ барои моеъи иҷозатдодашуда истифода мешавад. Барои маводи қисмҳои фрикционӣ сафолҳои сахти баланд ва иттифоқчиён қабул карда мешаванд. Он дорои муқовимати баланди абразивӣ ва ларзиш аст, то кафолат диҳад, ки таъсири мӯҳр аз ҷониби муштарӣ дар шароити гуногун қонеъ карда мешавад.
|
Каҷи иҷроиш
Андозаҳои насб
Навъи | A | B | C | D | E | F | G | нд | H | J | K | L | M |
20WL-A | 461 | 159 | 241 | 286 | 25 | 210 | 28 | 4-Φ18 | 57 | 20 | 145 | 89 | 90 |
50WL-B | 624 | 143 | 254 | 295 | 24 | 248 | 38 | 4-Φ14 | 80 | 28 | 197 | 191 | 136 |
75WL-C | 813 | 175 | 356 | 406 | 32 | 311 | 48 | 4-Φ19 | 120 | 42 | 254 | 253 | 163 |
100WL-D | 950 | 213 | 432 | 492 | 38 | 364 | 64 | 4-Φ22 | 163 | 65 | 330 | 280 | 187 |
150WL-E | 1218 | 257 | 546 | 622 | 54 | 448 | 76 | 4-Φ29 | 220 | 80 | 457 | 376 | 237 |
200WL-E | 1334 | 257 | 546 | 622 | 54 | 448 | 76 | 4-Φ29 | 220 | 80 | 457 | 413 | 306 |
250WL-E | 1348 | 257 | 546 | 622 | 54 | 448 | 76 | 4-Φ29 | 220 | 80 | 457 | 411 | 324 |
250WL-R | 1406 | 490 | 560 | 680 | 50 | 590 | 70 | 4-Φ28 | 216 | 85 | 350 | 322 | 324 |
300WL-S | 1720 | 640 | 760 | 920 | 70 | 780 | 90 | 4-Φ35 | 280 | 120 | 450 | 415 | 300 |
350WL-S | 1776 | 640 | 760 | 920 | 70 | 780 | 90 | 4-Φ35 | 280 | 120 | 450 | 425 | 340 |
400WL-ST | 1840 | 620 | 900 | 1150 | 80 | 780 | 125 | 4-Φ48 | 280 | 120 | 650 | 480 | 375 |
450WL-ST | 1875 | 620 | 900 | 1150 | 80 | 780 | 125 | 4-Φ48 | 280 | 120 | 650 | 500 | 400 |
550WL-TU | 2400 | 860 | 1200 | 1460 | 95 | 1050 | 150 | 4-Φ79 | 350 | 150 | 900 | 625 | 500 |
![]() |
![]() |
Навъи | Андозаи сари насос | Фланеци соркунанда | Фланеци холӣ | ||||||||||
N | S | Q | R | P | ОД | ID | CC Аммо. Сӯрохиҳо |
Хола | ОД | ID | CC Аммо. Сӯрохиҳо |
Хола | |
20WL-A | 86 | 144 | 128 | 114 | 25 | 83 | 4-Φ14 | 102 | 20 | 73 | 4-Φ14 | ||
50WL-B | 114 | 155 | 163 | 184 | 75 | 146 | 4-Φ19 | 165 | 50 | 127 | 4-Φ19 | ||
75WL-C | 146 | 102 | 204 | 229 | 100 | 191 | 4-Φ19 | 203 | 75 | 165 | 4-Φ19 | ||
100WL-D | 190 | 118 | 262 | 305 | 150 | 260 | 4-Φ22 | 229 | 100 | 191 | 4-Φ22 | ||
150WL-E | 248 | 155 | 324 | 368 | 200 | 324 | 8-Φ19 | 305 | 150 | 260 | 8-Φ19 | ||
200WL-E | 292 | 199 | 401 | 445 | 250 | 394 | 8-Φ22 | 382 | 200 | 337 | 8-Φ22 | ||
250WL-E | 438 | 257 | 476 | 603 | 470 | 552 | 305 | 495 | 8-Φ32 | 483 | 254 | 425 | 8-Φ32 |
250WL-R | 438 | 257 | 476 | 603 | 470 | 552 | 305 | 495 | 8-Φ32 | 483 | 254 | 425 | 8-Φ32 |
300WL-S | 475 | 265 | 599 | 634 | 570 | 560 | 350 | 500 | 12-Φ26 | 530 | 300 | 470 | 12-Φ26 |
350WL-S | 530 | 295 | 643 | 691 | 620 | 640 | 400 | 580 | 12-Φ26 | 590 | 350 | 530 | 12-Φ26 |
400WL-ST | 600 | 343 | 747 | 809 | 740 | 720 | 450 | 650 | 12-Φ33 | 685 | 400 | 615 | 12-Φ33 |
450WL-ST | 660 | 375 | 814 | 872 | 800 | 770 | 500 | 700 | 12-Φ33 | 740 | 450 | 670 | 12-Φ33 |
550WL-TU | 860 | 453 | 1055 | 1142 | 975 | 975 | 650 | 880 | 12-Φ39 | 900 | 550 | 800 | 12-Φ39 |