שאיבת בוץ אינה קלה כמו שאיבת מים. בהתאם לסוג הרחצה, ישנם משתנים רבים בבחירת המשאבה הנכונה עבור הרחצה. אין נוסחה או תשובה משובצת באבן לגבי העיצוב הטוב ביותר של משאבת הסילוף. עליך לשלב ידע ופרטי יישום כדי לבחור את היעד האידיאלי="_blank" title="משאבת הסלור">משאבת סלרי. בוא נדבר על ההבדלים בין משאבות הרחצה למשאבות סטנדרטיות וכיצד לצמצם את האפשרויות שלך.
target="_blank">
משאבת סלורי
ראשית, מה זה סלרי? תרחיץ הוא תערובת נוזלית למחצה, בדרך כלל מורכבת מחלקיקים עדינים. דוגמאות לתמיסות יכולות לכלול זבל, מלט, עמילן או פחם מושעה במים. ישנם אינספור שילובים אחרים שיכולים להיחשב כ"תלושים". בגלל תוספת החלקיקים והעקביות העבה יותר, יש לשקול דרישות משאבה מיוחדות. משאבה רגילה עשויה להיות מסוגלת להתמודד עם הנוזל, אך לא ביעילות כמו משאבת דבל בגודל מתאים.
קחו בחשבון את האימפלר. משאבות תרחיץ חייבות להיות עם שבבים עבים יותר ממשאבות מים כדי למנוע בלאי. בשל העובי המוגבר, יהיו פחות שבבים, אחרת המעברים יהיו צרים מדי וישפיעו על ביצועי המשאבה. לאימפלר צריך להיות מעבר גדול מספיק כך שהחלקיקים המוצקים הגדולים ביותר יוכלו לעבור ללא סתימה.
עוד מטרה חשובה="_blank" title="חלק ממשאבת הסלור">חלק ממשאבת הסלרי הוא המעטפת שלו, הנושאת את כל הלחץ. למארז משאבת הסלרי צריך להיות מרווח גדול בין האימפלר לזווית ההטיה כדי להפחית בלאי ולמנוע מחלקיקים מוצקים גדולים להיתקע. בשל החלל הנוסף, יש יותר מחזור מחדש במעטפת משאבת הסלורי בתנאי הפעלה שונים. שוב, זה מאיץ את הבלאי בהשוואה למשאבות טיפוסיות.
תותבי משאבת מתכת ו/או גומי משמשים כדי להילחם בשחיקה של חלקיקים מוצקים שנמצאים בתרחיץ. בתי משאבות מתכת עשויים בדרך כלל מקרביד כדי להתנגד לשחיקה הנגרמת על ידי לחץ ומחזור מוגבר. לפעמים נעשה שימוש בפלדה עמידה בפני שחיקה על מעטפת המשאבה כך שניתן לרתך את המשאבה אם יש צורך בתיקונים.
זכור כי משאבות הסלרי נועדו להתאים לתנאי שאיבה ספציפיים. משאבות המשמשות בתעשיית המלט מתמודדות עם רוב החלקיקים העדינים בלחצים נמוכים, כך שהמארז יכול להיות בעל מבנה קל. בשאיבת סלעים, המעטפת והאימפלר חייבים להיות מסוגלים לעמוד בפני טריקה, ולכן עליהם להיות בנויים עבים וחזקים.
משאבות תבלין יכולות גם להתאים בצורה צירית את המרווח בין האימפלר למשטח האיטום של מעטפת הגרון הסמוכה. זה עוזר לשמור על ביצועי המשאבה כאשר הרכיבים הפנימיים מתחילים להתבלות.