مضخة الملاط الثقيلة WA
ما هي مضخة الملاط الثقيلة؟
مضخة الملاط الثقيلة من سلسلة WA تكون ناتئة، أفقية، مطاطية طبيعية أو معدنية صلبة مبطنة مضخات الطين الطرد المركزي. لقد تم تصميمها للتعامل مع الملاط الكاشطة عالي الكثافة في الصناعات المعدنية والتعدين والفحم والطاقة ومواد البناء وغيرها من أقسام الصناعة.
مواصفات المضخة الثقيلة
الحجم: 1 "إلى 22"
القدرة: 3.6-5400 م3/ساعة
الرأس: 6-125 م
التعامل مع المواد الصلبة: 0-130 ملم
التركيز: 0%-70%
المواد: سبائك الكروم المفرطة، المطاط والبولي يوريثين، السيراميك والفولاذ المقاوم للصدأ الخ.
مضخة الملاط الثقيلة AIER® WA
مميزات مضخة الطين
1. لوحة الإطار لمضخات سلسلة WA تحتوي على معدن صلب قابل للتبديل أو بطانات مطاطية مصبوبة بالضغط. الدفاعات مصنوعة من المعدن الصلب أو من المطاط الصناعي المصبوب بالضغط.
2. يمكن أن تكون أختام العمود لسلسلة WA عبارة عن ختم تعبئة، أو ختم طرد مركزي أو ختم ميكانيكي.
3. يمكن وضع فرع التفريغ على فترات 45 درجة حسب الطلب وتوجيهه إلى أي ثمانية أوضاع لتناسب التركيبات والتطبيقات. هناك العديد من أوضاع القيادة للاختيار، مثل الحزام V، والقارن المرن، وعلبة التروس، والتردد المتغير للقارنة الهيدروليكية، وسرعة التحكم بالسيليكون، وما إلى ذلك. من بينها، محرك اقتران العمود المرن وميزة الحزام V للتكلفة المنخفضة والتركيب السهل.
4. في الظروف القاسية مع الرمل والحمأة والصخور والطين، تميل مضخات الملاط العادية إلى الانسداد والتآكل والفشل بشكل متكرر. ولكن مضخات الملاط للخدمة الشاقة لدينا تتميز بمقاومة عالية للتآكل والتآكل، مما يعني أن عمر الخدمة لمضخات الطين لدينا أفضل من مضخات الشركات المصنعة الأخرى.
التطبيقات النموذجية للمضخات الثقيلة
نظرًا لأن مضخات الملاط الثقيلة WA الخاصة بنا تتميز بمقاومة عالية للتآكل والتآكل، يتم استخدام المضخات الثقيلة في نطاق واسع من التطبيقات.
1. تفريغ مطحنة SAG، تفريغ مطحنة الكرة، تفريغ رود ميل.
2. ملاط حمض النيكل، الرمل الخشن، المخلفات الخشنة، مصفوفة الفوسفات، تركيز المعادن.
3. الوسائط الثقيلة، بنجر السكر، التجريف، الرماد السفلي/المتطاير، طحن الجير، الرمال الزيتية، الرمال المعدنية، المخلفات الدقيقة، تحبيب الخبث، حمض الفوسفوريك، الفحم، التعويم، العمليات الكيميائية، اللب والورق، FGD، تغذية الإعصار، إلخ .
تدوين المضخات
200WA-ST: | 100واج-د: |
200: قطر المخرج: مم | 100: قطر المخرج: مم |
WA: نوع المضخة: مبطنة بسبائك الكروم | واج: نوع المضخة: مبطنة بالمطاط |
ST: نوع لوحة الإطار | د: نوع لوحة الإطار |
لمعرفة كيفية حل مشاكل الضخ الخاصة بك، اتصل بنا اليوم! نحن الشركة المصنعة لمضخة الملاط التي يمكنها مساعدتك في حل مشاكلك.
تصميم البناء
|
غلاف تحتوي أنصاف الغلاف المقسمة من حديد الزهر أو الحديد المرن على بطانات التآكل وتوفر إمكانات ضغط تشغيل عالية.
معدن صلب قابل للتبديل وبطانات مطاطية مصبوبة |
المكره قد تكون المكره إما من المطاط الصناعي أو المعدن الصلب. تعمل دوارات الختم الجانبية العميقة على تخفيف ضغط الختم وتقليل إعادة التدوير. تعتبر خيوط المكره المصبوبة أكثر ملاءمة للملاط. |
تكون أوجه التزاوج في البطانات المعدنية الصلبة مدببة للسماح بالمحاذاة الإيجابية أثناء التجميع وتسمح بإزالة المكونات بسهولة لاستبدالها.
مادة جزء المضخة
جزء اسم | مادة | تخصيص | لجنة حقوق الإنسان | طلب | كود تصنيع المعدات الأصلية |
البطانات والمكره | معدن | AB27: 23%-30% حديد كروم أبيض | ≥56 | يستخدم في حالات التآكل العالية مع درجة حموضة تتراوح بين 5 و12 | أ05 |
AB15: 14%-18% حديد كروم أبيض | ≥59 | تستخدم لحالة ارتداء أعلى | A07 | ||
AB29: 27%-29% حديد كروم أبيض | 43 | يستخدم في حالة انخفاض الرقم الهيدروجيني خاصة بالنسبة لـ FGD. ويمكن استخدامه أيضًا في حالة انخفاض الحموضة وتركيب إزالة الكبريت مع درجة حموضة لا تقل عن 4 | A49 | ||
AB33: 33%-37% حديد كروم أبيض | يمكنه نقل الملاط المؤكسج مع درجة حموضة لا تقل عن 1 مثل الجص الفوسفوري، وحمض النيتريك، والزاج، والفوسفات وما إلى ذلك. | A33 | |||
ممحاة | R08 | ||||
ص 26 | |||||
R33 | |||||
R55 | |||||
حلقة الطارد والطارد | معدن | B27: 23%-30% حديد كروم أبيض | ≥56 | يستخدم في حالات التآكل العالية مع درجة حموضة تتراوح بين 5 و12 | أ05 |
الحديد الرمادي | G01 | ||||
مربع حشو | معدن | AB27: 23%-30% حديد كروم أبيض | ≥56 | يستخدم في حالات التآكل العالية مع درجة حموضة تتراوح بين 5 و12 | أ05 |
الحديد الرمادي | G01 | ||||
الإطار/لوحة الغطاء، وبيت المحمل والقاعدة | معدن | الحديد الرمادي | G01 | ||
الدكتايل الحديد | د21 | ||||
الفتحة | معدن | الصلب الكربوني | E05 | ||
كم العمود، حلقة الفانوس/المُقيِّد، حلقة العنق، مسمار الغدة | الفولاذ المقاوم للصدأ | 4Cr13 | C21 | ||
304 SS | C22 | ||||
316 سس | C23 | ||||
حلقات مشتركة والأختام | ممحاة | بوتيل | S21 | ||
مطاط إي بي دي إم | S01 | ||||
النتريل | S10 | ||||
هيبالون | S31 | ||||
النيوبرين | S44/S42 | ||||
فيتون | S50 |
تصميم وحدة النقل
عمود المضخة ذو قطر كبير، أسطواني بناء حمل ثقيل، محمل متري باستخدام التشحيم بالزيت أو التشحيم بالشحم؛ تم فتحه بشكل تسلسلي، ويتميز بتصميم صغير الحجم وموثوقية عالية. |
![]() |
![]() |
الجمعية تحمل رمح عمود ذو قطر كبير مع نتوء قصير يقلل من الانحراف والاهتزاز. توجد محامل أسطوانية للخدمة الشاقة في خرطوشة تحمل قابلة للإزالة. قاعدة المضخة قم بتثبيت المضخة في القاعدة بأقل عدد من البراغي واضبط المكره في وضع مناسب أسفل مبيت المحمل. غطاء مقاوم للماء يمنع تسرب الماء من الطيران. غطاء الحماية يمنع تسرب الماء من حامل المحمل.
|
تصميم وحدة ختم العمود
![]() |
1. صندوق التعبئة 2. حلقة الفانوس الأمامية 3. التعبئة 4. غدة التعبئة 5. كم رمح |
1. الافراج عن الغدة 2. طارد 3. التعبئة 4. حشية التعبئة 5. حلقة الفانوس 6. غدة التعبئة 7. كأس الزيت |
![]() |
![]() |
GRJ الختم الميكانيكي يستخدم نوع GRG للسائل الذي لا يسمح بتخفيفه. HRJ الختم الميكانيكي يستخدم نوع HRJ للتخفيف المسموح به للسائل. يتم اعتماد السيراميك عالي الصلابة والحلفاء لمواد أجزاء الاحتكاك. إنها تمتلك مقاومة عالية للكشط ومقاومة للاهتزاز لضمان أن تأثير الختم يمكن أن يرضي العميل في مختلف الظروف.
|
منحنى الأداء
أبعاد التثبيت
اختيار المكره مضخة الطين
تعتبر دافعة مضخة الملاط واحدة من أهم أجزاء مضخات الملاط الطاردة المركزية. اعتمادًا على التطبيق، يعد اختيار دافعة مضخة الملاط أمرًا بالغ الأهمية لأداء مضخة الملاط. يمكن أن تكون تطبيقات الملاط صعبة بشكل خاص على دافعة مضخات الملاط بسبب طبيعتها الكاشطة. لكي تعمل مضخات الملاط بكفاءة وتصمد أمام اختبار الزمن، يجب اختيار المكره بشكل صحيح لمضخات الملاط.
1. نوع المكره لمضخة الملاط
هناك ثلاثة أنواع مختلفة من دافعات مضخة الملاط. المفتوحة والمغلقة وشبه المفتوحة. ولكل منها نقاط القوة والضعف الخاصة بها، اعتمادا على التطبيق. بعضها أفضل للتعامل مع المواد الصلبة، والبعض الآخر أفضل لكفاءة عالية.
يمكن استخدام أي نوع من المكره في تطبيقات الملاط، لكن دافعات مضخة الملاط المغلقة أكثر شيوعًا لأنها عالية الكفاءة ومقاومة للتآكل. عادة ما يتم استخدام دافعات مضخة الملاط المفتوحة بشكل جيد للمواد الصلبة عالية التركيز لأنها أقل عرضة للانسداد. على سبيل المثال، الألياف الصغيرة في مخزون الورق والتي، في كثافات عالية، قد يكون لها ميل إلى انسداد المكره. يمكن أن يكون ضخ الملاط أمرًا صعبًا.
2. حجم المكره لمضخة الملاط
يجب مراعاة حجم دافعة مضخة الملاط للتأكد من أنها تصمد أمام التآكل الكاشط. تكون دافعات مضخة الملاط أكبر حجمًا بشكل عام عند مقارنتها بمضخات الملاط للسوائل الأقل كشطًا. كلما زاد عدد "اللحم" في المكره، كلما كان ذلك أفضل في القيام بمهمة ضخ مخاليط الملاط القاسية. مجرد التفكير في المكره مضخة الملاط كخط هجوم لفريق كرة القدم. عادة ما يكون هؤلاء اللاعبون كبارًا وبطيئين. طوال اللعبة بأكملها، يتعرضون للضرب مرارًا وتكرارًا، لكن من المتوقع أن يتحملوا الإساءة. لن ترغب في وجود لاعبين صغار في هذا الوضع، تمامًا مثلما لا تريد دافعًا صغيرًا على مضخات الملاط الخاصة بك.
3. سرعة مضخة الطين
لا علاقة لسرعة العملية باختيار دافعة مضخة الملاط، ولكن لها تأثير على عمر دافعة مضخة الملاط. من المهم العثور على النقطة المثالية التي تسمح لمضخة الملاط بالعمل بأبطأ ما يمكن، ولكن بسرعة كافية لمنع المواد الصلبة من الترسيب والانسداد. إذا تم الضخ بسرعة كبيرة، يمكن أن يؤدي الملاط إلى تآكل المكره بسرعة بسبب طبيعته الكاشطة. ولهذا السبب من المهم اختيار دافعة أكبر إن أمكن.
عند التعامل مع الملاط، فأنت تريد عمومًا أن تصبح أكبر وأبطأ. كلما كانت المكره أكثر سمكا، كلما كان ذلك أفضل. كلما كانت المضخة أبطأ، كلما قل التآكل على المكره. ومع ذلك، فإن المكره ليس هو الشيء الوحيد الذي يثير القلق في مضخة الملاط عند التعامل مع الملاط. تعتبر مواد البناء القوية والمتينة ضرورية في معظم الأوقات. تعد بطانات مضخة الملاط المعدنية وألواح التآكل شائعة في تطبيقات الملاط.
تركيب مضخة الطين
تركيب مضخة الطين الأفقية
يخضع تركيب وتركيب مضخات الملاط الأفقية عمومًا لعدد من الاعتبارات، بما في ذلك المساحة الأرضية والمساحة العلوية للرفع واحتمال حدوث فيضانات بسبب الانسكابات. غالبًا ما يتم إقران المضخات في الخدمات الحيوية في وضع التشغيل/الاستعداد بحيث يمكن إجراء الصيانة على مضخة واحدة أثناء تشغيل الأخرى.
مضخات الملاط الكبيرة المزودة بمحركات عالية الطاقة - وربما مع علب تروس لتقليل السرعة - يتم تركيبها عمومًا بمحاور العمود في نفس المستوى الأفقي لسهولة الوصول إلى الصيانة.
قد يتم تثبيت المحرك بجانب مضخة الملاط ذات محرك الحزام إذا كانت هناك مساحة أرضية كافية. ومع ذلك، إذا كانت مساحة الأرضية محدودة أو كان هناك خطر حدوث فيضان، فيمكن تركيب المحرك فوقه إما بشكل مباشر (يُعرف أيضًا باسم "المحرك C") أو في الجزء الخلفي منه (التركيب العلوي العكسي أو "المحرك Z").
تركيب مضخة الطين العمودية
يجب اختيار المضخات الغاطسة ذات العمود الكابولي العمودي بحيث يكون مدخل الشفط قريبًا من أرضية الحوض. إذا كان طول العمود محدودًا بسرعة التشغيل المطلوبة والطاقة المراد نقلها، فقد يتم تركيب أنبوب شفط (يبلغ طوله عادةً مترين) بفرع الشفط لضمان إمكانية تفريغ الحوض.