With the development of the dredging market, the requirements for dredging equipment are getting higher and higher, and the suction resistance and vacuum of dredging pumps are getting higher and higher, which has a great impact on the efficiency of dredging pumps and the chance of cavitation is getting higher and higher. The number of >அகழ்வு குழாய்கள் அதிகரித்தும் வருகிறது.
குறிப்பாக அகழ்வாராய்ச்சியின் ஆழம் 20மீ அல்லது அதற்கு மேல் அடையும் போது, மேலே உள்ள நிலைமை மிகவும் தெளிவாக இருக்கும். நீருக்கடியில் குழாய்களின் பயன்பாடு மேலே உள்ள சூழ்நிலையை திறம்பட மேம்படுத்தலாம். நீருக்கடியில் பம்புகளின் நிறுவல் நிலை குறைவாக இருந்தால், உறிஞ்சும் எதிர்ப்பு மற்றும் வெற்றிடமானது சிறியதாக இருக்கும், இது வேலையின் போது ஏற்படும் இழப்புகளை வெளிப்படையாகக் குறைக்கும் மற்றும் வேலை திறனை மேம்படுத்தும். நீருக்கடியில் பம்ப் நிறுவுதல், அகழ்வாராய்ச்சியின் ஆழத்தை திறம்பட அதிகரிக்கலாம் மற்றும் வண்டலைக் கொண்டு செல்லும் திறனை மேம்படுத்தலாம்.
>
டிரெட்ஜ் பம்ப்
A >அகழ்வு பம்ப் ஒரு கிடைமட்ட மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயாகும், இது ஒரு அகழ்வாராய்ச்சியின் இதயமாகும். இது இடைநிறுத்தப்பட்ட சிராய்ப்பு சிறுமணி பொருட்கள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட அளவிலான திடப்பொருட்களைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு அகழ்வாய்வு பம்ப் இல்லாமல், சிக்கித் தவிக்கும் ஒரு அகழ்வாராய்ச்சியால் சேற்றை வழங்க முடியாது.
அகழி பம்ப் வண்டல், குப்பைகள் மற்றும் பிற அபாயகரமான பொருட்களை மேற்பரப்பு அடுக்கிலிருந்து உறிஞ்சும் குழாயில் இழுத்து, குழாய் வழியாக வெளியேற்றும் தளத்திற்கு பொருட்களை கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பம்ப் வழியாக செல்லும் பல்வேறு அளவுகளில் பொதுவான திடமான குப்பைகளை பம்ப் கையாள வேண்டும், இதனால் சுத்தம் செய்வதற்கு தேவையான வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது.
ஒரு ட்ரெட்ஜ் பம்ப் ஒரு பம்ப் உறை மற்றும் ஒரு தூண்டுதலைக் கொண்டுள்ளது. தூண்டுதல் பம்ப் கேசிங்கில் பொருத்தப்பட்டு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஷாஃப்ட் வழியாக டிரைவ் மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பம்ப் உறையின் முன் பகுதி உறிஞ்சும் கவர் மூலம் சீல் செய்யப்பட்டு, ட்ரெட்ஜரின் உறிஞ்சும் குழாயுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ட்ரெட்ஜ் பம்பின் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட் ட்ரெட்ஜ் பம்பின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒரு தனி வெளியேற்ற வரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
தூண்டியானது ட்ரெட்ஜ் பம்பின் இதயமாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் காற்றை வெளியேற்றும் மற்றும் மையவிலக்கு உறிஞ்சுதலை உருவாக்கும் விசிறியைப் போன்றது. உறிஞ்சும் குழாயில், இந்த வெற்றிடம் குழம்புகளை உறிஞ்சி, வெளியேற்றக் கோடு வழியாக பொருளைக் கடத்துகிறது.
வின்ச் ட்ரெட்ஜரில் பொதுவாக ஹல்-மவுண்டட் டிரெட்ஜ் பம்ப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது மேலும் உற்பத்தி மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட உறிஞ்சும் திறனுக்காக வரைவுக் கோட்டிற்கு கீழே அல்லது அதற்கு கீழே மையப்படுத்தப்பட்ட ஒரு தூண்டுதலைக் கொண்டுள்ளது.
ட்ரெட்ஜ் பம்புகள் அதிக அளவு திரவங்கள் மற்றும் திடப்பொருட்களை மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
சிறந்த நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு அகழி பம்ப் அதன் வேகமாக நகரும் கூறுகளின் வேகத்தை விட அதிக திரவ முடுக்கத்தை உருவாக்க முடியும்.
சில மாதிரிகள் 260 அடி (80 மீ) வரை வெளியேற்ற அழுத்தத்தை உருவாக்கலாம்.
உள் ஓட்ட வடிவங்களின் சிக்கலான போதிலும், அகழி குழாய்களின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் கணிக்கக்கூடியது.
பம்ப் அளவு மற்றும் வகை வரையறுக்கப்படவில்லை என்றால், ஒரு ட்ரெட்ஜ் பம்ப் மற்றும் ட்ரெட்ஜ் பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பின்வரும் காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு: பம்ப் செய்யப்படும் பொருளின் வகை மற்றும் தடிமன், டீசல் அல்லது மின்சாரம் தேவையா, HP (kw) இன்ஜின் தேவை, பம்ப் செயல்திறன் தரவு, ஆயுள், பராமரிப்பு எளிமை மற்றும் சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் சராசரி ஆயுட்காலம். வாழ்க்கை, தேர்வு செயல்பாட்டில் உள்ள அனைத்து முக்கிய பண்புகளும். குழாயை அடைக்காமல் சரியான பொருள் ஓட்டத்தைப் பராமரிக்கவும், வேலையைச் செய்யத் தேவையான பம்பிங் வெளியீட்டைப் பராமரிக்கவும் சரியான குழாய் அளவு மற்றும் கலவையைப் பொருத்துவது சமமாக முக்கியமானது.