De termen 'spoelen' en 'quenchen'' often seem to be confused or misused when discussing seal support schemes for >mest pompen. Omdat de concepten van een mechanische afdichtingscartridge en een gevulde afdichtingscartridge enigszins verschillen, zal ik ze afzonderlijk en achtereenvolgens bespreken.

Mechanische afdichtingen

Het basisspoelprogramma voor mechanische afdichtingen is heel eenvoudig. Het vereist dat er een heldere/schone vloeistof (meestal water) wordt ingebracht in de ruimte tussen de eigenlijke afdichting en de uitlaatbeperking aan de waaierzijde. De spoelvloeistof wordt ingevoerd met een druk die hoger is dan de pompdruk, waardoor een positieve uitstroom/spoeling van de mechanische asafdichting en een schone werkomgeving wordt gegarandeerd.
Spoelen wordt gedefinieerd als "een vloeistof die in de afdichtingsholte wordt ingebracht aan de procesvloeistofzijde, dicht bij het afdichtingsvlak, en die normaal gesproken wordt gebruikt om het afdichtingsvlak af te koelen en te smeren.

When flushing is required, the >leverancier van mestpompen beveelt de API Option 32 afgedichte leidingconstructie aan, omdat deze meer geschikt is voor toepassingen die vaste stoffen of verontreinigingen bevatten die de afdichtingsvlakken zouden kunnen beschadigen als deze in het spoelmedium worden gerecirculeerd.
Normaal gesproken wordt er een heldere, schone vloeistof gebruikt die wordt aangevoerd vanuit een externe bron en die wordt afgeleverd op het hoofdafdichtingsoppervlak aan de vloeistofzijde van het afdichtingsproces. Door gebruik te maken van een keelbus met gesloten spleet, kan de pakkingbus op een hogere druk worden gebracht, zodat de spoelvloeistof niet over het afdichtingsvlak stroomt.

Drijfmest pomp

Een blusplan is, zoals de naam al aangeeft, bedoeld om de afdichting te blussen of af te koelen. Het wordt normaal gesproken gebruikt als korte perioden van drooglopen worden verwacht. Zoals hieronder geïllustreerd, wordt de vloeistof in het gebied tussen de achterkant van de afdichtingsvlakken en de nauwsluitende uitgang aan de aandrijfzijde van de pomp gebracht.
Het wordt vaak gebruikt als er een korte periode van drooglopen wordt verwacht. Er wordt vloeistof ingebracht in het gebied tussen de achterkant van het afdichtingsvlak en de nauwsluitende uitlaat aan de aandrijfzijde van de mestpomp.

Afschrikken wordt gedefinieerd als "het inbrengen van een neutrale vloeistof (meestal water of stoom) in de atmosferische kant van de afdichting om de vorming van vaste stoffen te voorkomen die de beweging kunnen verstoren of voor andere doeleinden kunnen worden gebruikt.
Er zijn enkele afschrikafdichtingen gepland om de nauwsluitende uitlaatbeperking te vervangen door een secundaire afdichting en een bovenuitlaat die kan worden voorzien van leidingen om de gebruikte afschrikvloeistof op te vangen en uit het roterende samenstel af te voeren. Het principe is echter hetzelfde: we proberen de afdichting te koelen in plaats van deze op welke manier dan ook door te spoelen.

Let op: Een veel voorkomende fout is het overmatig onder druk zetten van de kast, waardoor de dure mechanische afdichting beschadigd raakt.

Drijfmest pomp

Het verpakken van de doosafdichting

The main objective of all flush water programmes is to prevent contamination of the seals by pumped water.The flush water programme for boxes is therefore very similar to the flush water programme for mechanically sealed boxes. However there are still some obvious mechanical differences.  The most notable difference is the addition of a seal (packing) between the inlet and outlet limits. This minimises the amount of flushing fluid consumed.

Vanuit operationeel oogpunt is de pakkingbus anders, omdat er enige lekkage nodig is om smering te garanderen en warmteopbouw te voorkomen. De mechanische afdichtingskast moet lekvrij zijn.
De vuistregel voor het instellen van de waterdruk is hetzelfde bij gebruik van de pakdoos, ongeacht of er wordt gespoeld. Uitschakeldruk modderpomp plus 10% of plus 20 psi, welke van de twee het grootst is. Het debiet wordt echter anders ingesteld.

Bij het standaard spoelschema wordt de stroom doorgaans aangepast door de pakkingen samen te drukken totdat wordt waargenomen dat er een paar druppels water uit de afdichtingen aan de aandrijfzijde lekken. Bij een quenchschema wordt het debiet ingesteld door het aanpassen van de inlaatklep, terwijl aan de uitlaatzijde een klep wordt gebruikt om de juiste sealtankdruk te handhaven. Als het uitlaatwater uit de sealbox te heet is, wordt het debiet verhoogd totdat het uitlaatwater afkoelt, terwijl de juiste sealboxdruk behouden blijft.

I hope this short blog has helped to clear up some of the confusion about the seal flush programme. Please always refer to the pump manual for specific details. If there are still questions, welcome to >Neem contact met ons op Vandaag.