'ഫ്ലഷിംഗ്', 'കണച്ച്' എന്നീ പദങ്ങൾ' often seem to be confused or misused when discussing seal support schemes for >സ്ലറി പമ്പുകൾ. മെക്കാനിക്കൽ സീൽ കാട്രിഡ്ജിന്റെയും പൂരിപ്പിച്ച സീൽ കാട്രിഡ്ജിന്റെയും ആശയങ്ങൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ, ഞാൻ അവയെ പ്രത്യേകം ചർച്ച ചെയ്യും.

മെക്കാനിക്കൽ മുദ്രകൾ

അടിസ്ഥാന മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഫ്ലഷിംഗ് പ്രോഗ്രാം വളരെ ലളിതമാണ്. യഥാർത്ഥ മുദ്രയ്ക്കും ഇംപെല്ലർ സൈഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് നിയന്ത്രണത്തിനും ഇടയിൽ വ്യക്തമായ/ശുദ്ധമായ ദ്രാവകം (സാധാരണയായി വെള്ളം) അവതരിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പമ്പിംഗ് മർദ്ദത്തേക്കാൾ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലാണ് ഫ്ലഷിംഗ് ദ്രാവകം അവതരിപ്പിക്കുന്നത്, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കൽ സീലിന്റെ പോസിറ്റീവ് ഔട്ട്‌ഫ്ലോ / ഫ്ലഷിംഗും വൃത്തിയുള്ള പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഫ്ലഷിംഗിനെ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് "പ്രോസസ് ഫ്ലൂയിഡ് വശത്തുള്ള സീൽ അറയിലേക്ക്, സീൽ മുഖത്തോട് ചേർന്നുള്ള ഒരു ദ്രാവകം, ഇത് സാധാരണയായി സീൽ മുഖം തണുപ്പിക്കാനും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

When flushing is required, the >സ്ലറി പമ്പ് വിതരണക്കാരൻ എപിഐ ഓപ്ഷൻ 32 സീൽ ചെയ്ത പൈപ്പ് ക്രമീകരണം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം ഫ്‌ളഷിംഗ് മീഡിയത്തിൽ റീസർക്കുലേറ്റ് ചെയ്താൽ സീൽ ഫെയ്‌സിന് കേടുവരുത്തുന്ന സോളിഡുകളോ മാലിന്യങ്ങളോ അടങ്ങിയ സേവനങ്ങൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
ഒരു ബാഹ്യ ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് വിതരണം ചെയ്യുന്ന വ്യക്തമായ ശുദ്ധമായ ദ്രാവകമാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് സീലിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ദ്രാവക വശത്തുള്ള പ്രധാന സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ക്ലോസ്ഡ് ഗ്യാപ്പ് തൊണ്ട ബുഷിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സ് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലേക്ക് ബാക്ക്-പ്രഷറൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഫ്‌ളഷിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് സീൽ ഫേസിൽ മിന്നുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സ്ലറി പമ്പ്

പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, മുദ്ര കെടുത്തുന്നതിനോ തണുപ്പിക്കുന്നതിനോ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് ഒരു കെടുത്തൽ പ്ലാൻ. ഹ്രസ്വകാല ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നെങ്കിൽ ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. താഴെ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, മുദ്ര മുഖങ്ങളുടെ പിൻഭാഗത്തിനും പമ്പിന്റെ ഡ്രൈവ് വശത്തുള്ള ക്ലോസ് ഫിറ്റ് എക്സിറ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഭാഗത്തേക്ക് ദ്രാവകം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു ചെറിയ കാലയളവിൽ ഡ്രൈ റണ്ണിംഗ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നെങ്കിൽ ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. മുദ്ര മുഖത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തിനും സ്ലറി പമ്പിന്റെ ഡ്രൈവ് വശത്തുള്ള ഇറുകിയ-ഫിറ്റിംഗ് ഔട്ട്‌ലെറ്റിനും ഇടയിലുള്ള സ്ഥലത്ത് ദ്രാവകം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

ചലനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതോ മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതോ ആയ സോളിഡുകളുടെ രൂപീകരണം തടയുന്നതിനായി മുദ്രയുടെ അന്തരീക്ഷ വശത്തേക്ക് ഒരു ന്യൂട്രൽ ദ്രാവകം (സാധാരണയായി വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ നീരാവി) അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനെയാണ് ശമിപ്പിക്കൽ എന്ന് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ചില ക്വഞ്ച് സീലുകൾ ടൈറ്റ് ഫിറ്റിംഗ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് നിയന്ത്രണത്തിന് പകരം ഒരു ദ്വിതീയ മുദ്രയും ഒരു ടോപ്പ് ഔട്ട്‌ലെറ്റും ഉപയോഗിച്ച് പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിച്ച കെടുത്തുന്ന ദ്രാവകം പിടിച്ചെടുക്കാനും കറങ്ങുന്ന അസംബ്ലിയിൽ നിന്ന് കളയാനും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും തത്വം ഒന്നുതന്നെയാണ്, ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ ഫ്ലഷ് ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ മുദ്ര തണുപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു.

മുൻകരുതൽ: ബോക്സിൽ അമിത സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും വിലയേറിയ മെക്കാനിക്കൽ സീൽ കേടുവരുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഒരു സാധാരണ തെറ്റ്.

സ്ലറി പമ്പ്

ബോക്സ് സീൽ പാക്ക് ചെയ്യുന്നു

എല്ലാ ഫ്ലഷ് വാട്ടർ പ്രോഗ്രാമുകളുടെയും പ്രധാന ലക്ഷ്യം പമ്പ് ചെയ്ത വെള്ളത്തിലൂടെ സീലുകൾ മലിനമാകുന്നത് തടയുക എന്നതാണ്. അതിനാൽ ബോക്സുകൾക്കുള്ള ഫ്ലഷ് വാട്ടർ പ്രോഗ്രാം മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ചെയ്ത ബോക്സുകൾക്കുള്ള ഫ്ലഷ് വാട്ടർ പ്രോഗ്രാമുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും വ്യക്തമായ ചില മെക്കാനിക്കൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസം ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പരിധികൾക്കിടയിൽ ഒരു സീൽ (പാക്കിംഗ്) കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്. ഇത് ഫ്ലഷിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

ഒരു പ്രവർത്തന വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് വ്യത്യസ്തമാണ്, കാരണം ഇതിന് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കാനും ചൂട് വർദ്ധിക്കുന്നത് തടയാനും കുറച്ച് ചോർച്ച ആവശ്യമാണ്. മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ബോക്സ് ലീക്ക് ഫ്രീ ആയിരിക്കണം.
പാക്ക് ബോക്‌സ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലഷിംഗ് ആയാലും, ജലത്തിന്റെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന നിയമം ഒന്നുതന്നെയാണ്. മഡ് പമ്പ് ഷട്ട്-ഓഫ് മർദ്ദം പ്ലസ് 10% അല്ലെങ്കിൽ പ്ലസ് 20 psi, ഏതാണ് കൂടുതൽ. എന്നിരുന്നാലും, ഒഴുക്ക് നിരക്ക് വ്യത്യസ്തമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്ലഷ് ഷെഡ്യൂൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവ് സൈഡിലെ സീലുകളിൽ നിന്ന് കുറച്ച് തുള്ളി വെള്ളം ഒഴുകുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുന്നത് വരെ പാക്കിംഗുകൾ കംപ്രസ്സുചെയ്തുകൊണ്ട് ഒഴുക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഒരു ക്വഞ്ച് ഷെഡ്യൂളിൽ, ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് ക്രമീകരിച്ച് ഫ്ലോ റേറ്റ് സജ്ജീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം ശരിയായ സീൽ ടാങ്ക് മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഭാഗത്ത് ഒരു വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സീൽ ബോക്‌സിൽ നിന്നുള്ള ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വെള്ളം വളരെ ചൂടാണെങ്കിൽ, ശരിയായ സീൽ ബോക്‌സ് മർദ്ദം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വെള്ളം തണുക്കുന്നത് വരെ ഫ്ലോ റേറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.

I hope this short blog has helped to clear up some of the confusion about the seal flush programme. Please always refer to the pump manual for specific details. If there are still questions, welcome to >ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക ഇന്ന്.