With the development of the dredging market, the requirements for dredging equipment are getting higher and higher, and the suction resistance and vacuum of dredging pumps are getting higher and higher, which has a great impact on the efficiency of dredging pumps and the chance of cavitation is getting higher and higher. The number of >浚渫ポンプ も増えています。
特に、浚渫深さが20m以上になると、上記の状況がより顕著になります。水中ポンプを使用すると、上記の状況を効果的に改善できます。水中ポンプの設置位置が低いほど吸引抵抗と真空度が小さくなり、作業時のロスが明らかに減り、作業効率が向上します。水中ポンプの設置により、浚渫深さが効果的に増加し、土砂の輸送能力が向上します。
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浚渫ポンプ
A >浚渫ポンプ 浚渫船の心臓部である横型遠心ポンプです。懸濁した研磨粒状物質や限られたサイズの固体を処理できるように設計されています。浚渫ポンプがなければ、座礁した浚渫船は泥を運ぶことができません。
浚渫ポンプは、表層から堆積物、破片、その他の危険物質を吸引パイプに引き込み、パイプを通して排出場所まで物質を輸送するように設計されています。ポンプは、ポンプを通過する可能性のあるさまざまなサイズの一般的な固体の破片を処理でき、洗浄に必要なダウンタイムを最小限に抑えることができなければなりません。
浚渫ポンプには、ポンプ ケーシングとインペラが含まれています。インペラはポンプ ケーシングに取り付けられ、ギアボックスとシャフトを介して駆動モーターに接続されています。ポンプケーシングの前部はサクションカバーで密閉されており、浚渫船のサクションパイプに直接接続されています。浚渫ポンプの排出ポートは浚渫ポンプの上部近くにあり、別の排出ラインに接続されています。
インペラは浚渫ポンプの心臓部と考えられており、空気を排出して遠心吸引を生み出すファンに似ています。吸引パイプでは、この真空によりスラリーが吸収され、排出ラインを通して材料が輸送されます。
ウインチ浚渫船には通常、船体に取り付けられた浚渫ポンプが装備されており、このポンプのインペラは喫水線の中心または下にあり、さらなる生産と吸引効率の向上を実現します。
浚渫ポンプは、大量の液体と固体を移送するように設計されています。
理想的な条件下では、浚渫ポンプは最も速く動くコンポーネントの速度を超える流体加速を生成できます。
一部のモデルは、最大 260 フィート (80 m) の吐出圧力を生成できます。
内部の流れのパターンは複雑ですが、浚渫ポンプの全体的な性能は予測可能です。
ポンプのサイズと種類が定義されていない場合は、浚渫ポンプと浚渫ポンプを選択するときに次の要素を考慮する価値があります。ポンプで汲み上げる物質の種類と厚さ、ディーゼルか電力が必要か、必要なエンジンの馬力 (kw)、通常の動作条件下でのポンプの性能データ、耐久性、メンテナンスの容易さ、平均寿命。人生、選択プロセスにおけるすべての重要な属性。同様に重要なのは、パイプを詰まらせることなく適切な材料の流れを維持し、作業を完了するために必要なポンプ出力を維持するために、適切なパイプのサイズと構成を一致させることです。