અંગ્રેજી

યાદી પર પાછા

સ્લરી પંપ સીલમાં ફ્લશિંગ અને ક્વેન્ચિંગ વચ્ચેનો તફાવત



 

'ફ્લશિંગ' અને 'ક્વેન્ચિંગ' શબ્દો' often seem to be confused or misused when discussing seal support schemes for >સ્લરી પંપ. યાંત્રિક સીલ કારતૂસ અને ભરેલા સીલ કારતૂસની વિભાવનાઓ થોડી અલગ હોવાથી, હું તેમની અલગથી અને બદલામાં ચર્ચા કરીશ.

 

યાંત્રિક સીલ

મૂળભૂત યાંત્રિક સીલ ફ્લશિંગ પ્રોગ્રામ ખૂબ જ સરળ છે. તે જરૂરી છે કે વાસ્તવિક સીલ અને ઇમ્પેલર સાઇડ આઉટલેટ પ્રતિબંધ વચ્ચેની જગ્યામાં સ્પષ્ટ/સ્વચ્છ પ્રવાહી (સામાન્ય રીતે પાણી) દાખલ કરવામાં આવે. ફ્લશિંગ પ્રવાહીને પમ્પિંગ પ્રેશર કરતાં વધુ દબાણ પર રજૂ કરવામાં આવે છે, આમ યાંત્રિક સીલના હકારાત્મક આઉટફ્લો/ફ્લશિંગ અને સ્વચ્છ ઓપરેટિંગ વાતાવરણની ખાતરી થાય છે.
ફ્લશિંગને "એક પ્રવાહી તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે જે સીલના ચહેરાની નજીક, પ્રક્રિયા પ્રવાહી બાજુ પર સીલ પોલાણમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે સીલના ચહેરાને ઠંડુ કરવા અને લુબ્રિકેટ કરવા માટે વપરાય છે.

 

When flushing is required, the >સ્લરી પંપ સપ્લાયર API વિકલ્પ 32 સીલબંધ પાઇપ ગોઠવણીની ભલામણ કરે છે કારણ કે તે ઘન પદાર્થો અથવા દૂષકો ધરાવતી સેવાઓ માટે વધુ યોગ્ય છે જે ફ્લશિંગ માધ્યમમાં પુનઃપ્રસારિત કરવામાં આવે તો સીલના ચહેરાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
બાહ્ય સ્ત્રોતમાંથી પૂરા પાડવામાં આવેલ સ્પષ્ટ સ્વચ્છ પ્રવાહીનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે જે સીલિંગ પ્રક્રિયાના પ્રવાહી બાજુ પર મુખ્ય સીલિંગ સપાટી પર પહોંચાડવામાં આવે છે. ક્લોઝ્ડ ગેપ થ્રોટ બુશિંગનો ઉપયોગ કરીને, સ્ટફિંગ બોક્સને વધુ દબાણ માટે બેક-પ્રેશર કરી શકાય છે, તેની ખાતરી કરીને કે ફ્લશિંગ પ્રવાહી સીલના ચહેરા પર ચમકતું નથી.

Slurry Pump

સ્લરી પંપ

ક્વેન્ચ પ્લાન, જેમ કે નામ સૂચવે છે, તે સીલને શાંત કરવા અથવા ઠંડુ કરવા માટે રચાયેલ છે. જો ટૂંકા ગાળાના ડ્રાય રનિંગની અપેક્ષા હોય તો તે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે. નીચે દર્શાવ્યા મુજબ, પ્રવાહીને સીલના ચહેરાના પાછળના ભાગમાં અને પંપની ડ્રાઇવ બાજુએ બંધ ફિટ બહાર નીકળવાની વચ્ચેના વિસ્તારમાં દાખલ કરવામાં આવે છે.
જો ડ્રાય રનિંગના ટૂંકા ગાળાની અપેક્ષા હોય તો તેનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. સીલના ચહેરાના પાછળના ભાગમાં અને સ્લરી પંપની ડ્રાઇવ બાજુ પર ચુસ્ત-ફિટિંગ આઉટલેટ વચ્ચેના વિસ્તારમાં પ્રવાહી દાખલ કરવામાં આવે છે.


ક્વેન્ચિંગને "સીલની વાતાવરણીય બાજુમાં તટસ્થ પ્રવાહી (સામાન્ય રીતે પાણી અથવા વરાળ) ની રજૂઆત તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે જે હલનચલનમાં દખલ કરી શકે અથવા અન્ય હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લઈ શકાય તેવા ઘન પદાર્થોની રચનાને અટકાવે છે.
કેટલીક ક્વેન્ચ સીલ ચુસ્ત ફિટિંગ આઉટલેટ પ્રતિબંધને સેકન્ડરી સીલ અને ટોચના આઉટલેટ સાથે બદલવાની યોજના ધરાવે છે જે ઉપયોગમાં લેવાતા ક્વેન્ચ પ્રવાહીને મેળવવા અને તેને ફરતી એસેમ્બલીમાંથી ડ્રેઇન કરવા માટે પાઇપ કરી શકાય છે. જો કે સિદ્ધાંત સમાન છે, અમે સીલને કોઈપણ રીતે ફ્લશ કરવાને બદલે તેને ઠંડુ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ.

સાવધાન: બૉક્સ પર વધુ પડતું દબાણ કરવું અને ખર્ચાળ યાંત્રિક સીલને નુકસાન કરવું એ સામાન્ય ભૂલ છે.

Slurry Pump

સ્લરી પંપ

બોક્સ સીલ પેકિંગ

તમામ ફ્લશ વોટર પ્રોગ્રામનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય પમ્પ કરેલા પાણી દ્વારા સીલને દૂષિત અટકાવવાનો છે. બોક્સ માટે ફ્લશ વોટર પ્રોગ્રામ તેથી યાંત્રિક રીતે સીલબંધ બોક્સ માટે ફ્લશ વોટર પ્રોગ્રામ જેવો જ છે. જો કે હજુ પણ કેટલાક સ્પષ્ટ યાંત્રિક તફાવતો છે. સૌથી નોંધપાત્ર તફાવત એ ઇનલેટ અને આઉટલેટ મર્યાદા વચ્ચે સીલ (પેકિંગ) નો ઉમેરો છે. આ વપરાતા ફ્લશિંગ પ્રવાહીની માત્રાને ઘટાડે છે.


ઓપરેશનલ દૃષ્ટિકોણથી સ્ટફિંગ બોક્સ અલગ છે કારણ કે તેને લ્યુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરવા અને ગરમીના નિર્માણને રોકવા માટે કેટલાક લિકેજની જરૂર છે. યાંત્રિક સીલ બોક્સ લીક ​​મુક્ત હોવું જોઈએ.
પેક બોક્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે પાણીનું દબાણ સેટ કરવા માટેના અંગૂઠાના નિયમ સમાન છે, પછી ભલે તે ફ્લશિંગ હોય. મડ પંપ શટ-ઓફ દબાણ વત્તા 10% અથવા વત્તા 20 પીએસઆઈ, જે વધારે હોય તે. જો કે, પ્રવાહ દર અલગ રીતે સેટ કરવામાં આવે છે.

 

સ્ટાન્ડર્ડ ફ્લશ શેડ્યૂલ સાથે, ફ્લો સામાન્ય રીતે પેકિંગને સંકુચિત કરીને એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે જ્યાં સુધી ડ્રાઇવ બાજુની સીલમાંથી પાણીના થોડા ટીપાં લીક થતા જોવા ન મળે. ક્વેન્ચ શેડ્યૂલમાં ઇનલેટ વાલ્વને એડજસ્ટ કરીને ફ્લો રેટ સેટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે યોગ્ય સીલ ટાંકીનું દબાણ જાળવવા માટે એક્ઝોસ્ટ બાજુ પર વાલ્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. જો સીલ બોક્સમાંથી આઉટલેટનું પાણી ખૂબ ગરમ હોય, તો સીલ બોક્સનું યોગ્ય દબાણ જાળવી રાખીને આઉટલેટનું પાણી ઠંડું ન થાય ત્યાં સુધી પ્રવાહ દર વધે છે.

I hope this short blog has helped to clear up some of the confusion about the seal flush programme. Please always refer to the pump manual for specific details. If there are still questions, welcome to >અમારો સંપર્ક કરો આજે

 

શેર કરો

આગળ:

તાજા સમાચાર

જો તમને અમારા ઉત્પાદનોમાં રસ હોય, તો તમે તમારી માહિતી અહીં છોડવાનું પસંદ કરી શકો છો અને અમે ટૂંક સમયમાં તમારા સંપર્કમાં રહીશું.


શોધવા માટે એન્ટર દબાવો અથવા બંધ કરવા માટે ESC દબાવો
guGujarati
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lt_LTLithuanian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba zuZulu guGujarati