TL, TLR FGD pumppu
Tuotteen Kuvaus
TEKNISET TIEDOT:
Koko: 350-1000mm
Kapasiteetti: 1500-14000m3/h
Pää: 10-33m
Max.hiukkaset: 180mm
Lämpötila-alue: ≤80°C
Materiaalit: Hyperkromi, luonnonkumi jne
AIER® TL, TLR FGD pumppu
Kenraali
TL FGD -pumppusarja on yksivaiheinen yksiimuinen vaakasuuntainen keskipakopumppu. Sitä käytetään pääasiassa kiertovesipumppuna imukykyiseen torniin FGD-sovelluksissa. Siinä on seuraavat ominaisuudet: laaja virtauskapasiteetti, korkea hyötysuhde, korkea säästöteho. Tämän pumppusarjan rinnalla on tiukka rakenne X-kannatin, joka voi säästää paljon tilaa. Samaan aikaan yrityksemme kehittää monenlaisia materiaaleja, jotka on suunnattu FGD-pumppuihin.
Tekniikan ominaisuudet
Pumpun märät osat on suunniteltu edistyneillä CFD Flowing Simulating Analysis -analyysitekniikoilla varmistamaan suunnittelun luotettava ja tehokas toiminta.
Se voi vaihtaa juoksupyörän's-asentoa pumpun pesässä säätämällä laakerikokoonpanoa, jotta pumppu pysyy tehokkaana koko ajan.
Tällainen pumppu ottaa käyttöön taaksepäin vedettävän rakenteen, mikä tekee siitä helpon rakentamisen ja helpon huollon. Ei't tarvitse purkaa tulo- ja poistoputkia.
Kaksi kartiorullalaakeria on kiinnitetty pumpun päähän, pylvään rullalaakeri on varustettu käyttöpäähän. Laakeri on voideltu öljyllä. Kaikki nämä voivat parantaa laakerin toimintakuntoa ja pidentää huomattavasti sen käyttöikää.
Integroitu mekaaninen tiiviste, joka on erikoistunut FGD-tekniikkaan sen toiminnan varmistamiseksi.
Materiaalin valinta
AIER on kehittänyt uudenlaisen erikoistuneen kulumisen ja korroosionestomateriaalin, jossa on ruostumaton duplex-teräs's korroosionesto-ominaisuus ja korkea kromivalkoinen rauta's anti-hankaava ominaisuus FGD-prosessissa.
Pumpun kumikotelossa siipipyörä, imukansi/suojuslevy on kaikki valmistettu erityisestä kulumisenesto- ja korroosionestomateriaalista; Etuvuorauksen, takavuoren ja takavuoren sisäosan materiaali on kevyttä luonnonkumia, jolla on erinomaiset korroosionestoominaisuudet ja alhaiset kustannukset.
Pumpun metallikotelossa juoksupyörä, kierukkavuoraus, imulevy ja takalevy on kaikki valmistettu erityisestä kulumisenesto- ja korroosionestomateriaalista, imukansi on valmistettu pallografiittivaluraudasta, jossa on kumia.
Rakennekaavio
Suorituskykyalue ja pääparametrit
Ulkoreunan mitat