Термините „промиване“ и „охлаждане“.' often seem to be confused or misused when discussing seal support schemes for >помпи за тор. Тъй като концепциите за патрон с механично уплътнение и напълнен патрон за уплътнение са малко по-различни, ще ги обсъдя поотделно и последователно.

Механични уплътнения

Основната програма за промиване на механични уплътнения е много проста. Това изисква прозрачна/чиста течност (обикновено вода) да бъде въведена в пространството между действителното уплътнение и ограничението на изхода от страна на работното колело. Промивната течност се въвежда при налягане, по-високо от налягането на изпомпване, като по този начин се осигурява положително изтичане/промиване на механичното уплътнение и чиста работна среда.
Промиването се определя като "течност, която се въвежда в кухината на уплътнението от страната на технологичния флуид, близо до лицето на уплътнението, и обикновено се използва за охлаждане и смазване на лицето на уплътнението.

When flushing is required, the >доставчик на помпа за тор препоръчва API опция 32 запечатана тръбна подредба, тъй като е по-подходяща за услуги, съдържащи твърди частици или замърсители, които биха могли да повредят повърхностите на уплътнението, ако се рециркулират в промивната среда.
Обикновено се използва прозрачна чиста течност, доставена от външен източник, която се доставя до основната уплътняваща повърхност от страната на течността на процеса на запечатване. Чрез използване на втулка на гърлото със затворена междина, уплътнителната кутия може да бъде подложена на обратно налягане до по-високо налягане, като се гарантира, че промивната течност няма да мине през лицето на уплътнението.

Помпа за тор

Планът за охлаждане, както показва името, е предназначен за охлаждане или охлаждане на уплътнението. Обикновено се използва, ако се очакват кратки периоди на работа на сухо. Както е илюстрирано по-долу, течността се вкарва в зоната между задната част на повърхностите на уплътнението и плътно прилягащия изход от страната на задвижването на помпата.
Често се използва, ако се очаква кратък период на работа на сухо. Течността се вкарва в зоната между задната страна на лицевата страна на уплътнението и плътно прилягащия изход от страната на задвижването на помпата за суспензия.

Охлаждането се определя като „въвеждане на неутрална течност (обикновено вода или пара) в атмосферната страна на уплътнението, за да се предотврати образуването на твърди вещества, които могат да попречат на движението или да се използват за други цели.
Някои охлаждащи уплътнения са планирани да заменят плътно прилепналия изходен отвор с вторично уплътнение и горен изход, който може да бъде тръбопроводен, за да улови използваната охлаждаща течност и да я източи от въртящия се механизъм. Въпреки това принципът е същият, ние се опитваме да охладим уплътнението, вместо да го промием по някакъв начин.

Внимание: Често срещана грешка е свръхналягането на кутията и повреда на скъпото механично уплътнение.

Помпа за тор

Опаковане на уплътнението на кутията

The main objective of all flush water programmes is to prevent contamination of the seals by pumped water.The flush water programme for boxes is therefore very similar to the flush water programme for mechanically sealed boxes. However there are still some obvious mechanical differences.  The most notable difference is the addition of a seal (packing) between the inlet and outlet limits. This minimises the amount of flushing fluid consumed.

От оперативна гледна точка салниковата кутия е различна, тъй като изисква известно изтичане, за да се осигури смазване и да се предотврати натрупването на топлина. Кутията с механично уплътнение не трябва да има течове.
Основното правило за настройка на налягането на водата е същото, когато използвате кутията с пакет, независимо дали се промива. Налягане при изключване на калната помпа плюс 10% или плюс 20 psi, което от двете е по-голямо. Дебитът обаче е зададен по различен начин.

При стандартния график за промиване потокът обикновено се регулира чрез компресиране на уплътненията, докато се забележат изтичане на няколко капки вода от уплътненията от страната на задвижването. В схема за охлаждане скоростта на потока се задава чрез регулиране на входящия клапан, докато клапан се използва от изпускателната страна за поддържане на правилното налягане на уплътнения резервоар. Ако изходящата вода от уплътнителната кутия е твърде гореща, дебитът се увеличава, докато изходната вода се охлади, като същевременно се поддържа правилното налягане в уплътнителната кутия.

I hope this short blog has helped to clear up some of the confusion about the seal flush programme. Please always refer to the pump manual for specific details. If there are still questions, welcome to >свържете се с нас днес.